（原标题：北交所首例！条约转让收购控股权！）
11月4日晚，恒拓开源(834415)公告，现实放纵东谈主马越与西藏智航交通科技有限公司（以下简称“西藏智航”）按照股份转让条约股权变更登记奏凯完成，港股上市公司中国智能交通（01900.HK)取得恒拓开源放纵权，公司现实放纵东谈主变更为姜海林。这是北交所首个条约转让收购控股权案例，同期亦然首个港股上市公司收购北交所公司案例。
资深新三板挑剔东谈主、北京南山投资首创东谈主周运南以为，当今北交所还是先后顺利出现了四种放纵东谈主收购案例，区分是微创光电的锁价定增+一致举止东谈主条约取消；生物谷的轨则拍卖；恒拓开源的老鼓吹间条约转让+一致举止东谈主条约取消；正在进行中润农节水的新鼓吹条约转让+一致举止东谈主条约取消+辛劳条约转让欢喜，标明北交所正在积极探索和实践并购重组的万般化，并还是开出硕果。
北交所首个条约转让收购案例来了
据恒拓开源的公告，从时辰线上看，本次权力变动具体情况如下：
8月19日，恒拓开源现实放纵东谈主马越与武洲、刘德永签署《撤消条约》，拟撤消其与武洲、刘德永的一致举止关系。同日，马越通过条约转让，向西藏智航转让公司股份705万股。
9月4日，恒拓开源鼓吹大会审议通过《对于豁免关联欢喜的议案》，马越与武洲、刘德永订立的《撤消条约》、马越与西藏智航订立的《股份转让条约》见效。
11月4日，公司收到中登公司出具的《证券过户登记证实书》，马越与西藏智航按照股份转让条约条目奏凯完成股权变更登记，本次股份转让完成后，西藏智航将捏有恒拓开源29788823股股份，捏股占比为21.20%，与一致举止东谈主北京亚邦大业、牟轶将计算捏有恒拓开源38484768股股份，占公司一齐股份的27.39%。马越及北京盈辉互联科技有限公司计算捏有公司24306267股股份，占公司总股本的17.30%。即本次股份转让完成后，中国智能交通取得恒拓开源放纵权，公司现实放纵东谈主由马越变更为姜海林。
恒拓开源示意，公司现实放纵东谈主马越元气心灵主要在其筹商的其他业务（开源时代社区），莫得更多的元气心灵进入公司筹商，当今已未在恒拓开源担任任何职务。
周运南先容，西藏智航和亚邦大业早在新三板时代等于恒拓开源的前五大鼓吹了。2018年4月18日，公司向西藏智航顺利定向刊行629万股（交游对价3774万元）收购其捏有的智能航空系统有限公司50%股权，西藏智航崇拜成为公司鼓吹。2020年2月6日，公司再次向西藏智航顺利定向刊行1505.8824万股（交游对价6400万元）收购其捏有的智能航空系统有限公司50%股权。
将发力机灵民航、低空经济
恒拓开源先容，中国智能交通四肢极度的交通产业时代搞定有筹商及奇迹提供商，专注于电力、铁路及城市交通领域，提供合座搞定有筹商、专科搞定有筹商及升值奇迹。
恒拓开源称，交通运输业是国民经济的基础行业，连年来，我邦交通行业不断朝着机灵化目的发展，其市集鸿沟呈领会的高潮趋势。公司恒久奇迹于我国机灵民航栽种，取得极度的行业地位，并积极布局低空经济业务，有精好意思的发展出路和较大的发展空间。通过本次交游，中国智能交通拟取得恒拓开源放纵权，将深度、恒久参与公司筹商管束。后续，恒拓开源可借助中国智能交通的机灵交通产业资源，作念大作念强，中国智能交通将通过恒拓开源平台，积极参与到我国机灵民航、低空经济的栽种中并共享发展效用。
中国智能交通则在公告中示意，基于公司的计谋发展及潜在市集需要，公司通过收购及投资寻求无为市集所作契机，四肢扩大其业务鸿沟的阶梯之一。2024年3月，“低空经济”初次被写入寰球两会政府职责陈述。由于低空经济与民航产业链有好多肖似及通常之处，董事确信民航业于不久的往常很可能成为中国的趋势，因此收购事项使公司能通过恒拓开源探索潜在的业务互助契机并参与民航业。收购事项为公司带来已毕收入起头多元化的良机，适宜公司业务发展策略。恒拓开源于软件开拓及开源时代方面的先进妙技可诈欺于公司的专科搞定有筹商居品，升迁其系统生动性、可彭胀性及资本效益，将使公司能为客户提供更全面及更具竞争力的智能交通搞定有筹商。凭借公司在智能交通的客户资源，收购事项亦为恒拓开源彭胀其业务铺路，从而促进公司的财务进展。
国海证券以为，恒拓开源是国内航空IT行业极度企业，专注于民航信息化领域。公司业务已缓缓从民航领域拓展至医疗健康、汽车、金融、数字政务等；自2023年起加大研发进入，积极探索低空经济产业领域，2024年，公司将履行“安身民航，多支捏发展；全面拥抱东谈主工智能；放荡布局低空经济”的发展计谋，有望受益于数字经济栽种发展。
华夏证券也以为，跟着后续航空业景气度捏续的归附，恒拓开源的基本面有望改善。同期低空经济迎来快速发展的新机遇，有望给公司带来新的业务增长点。
从股价进展来看，今天恒拓开源低开高走，收盘大涨29.88%至24.60元；而港股市集的中国智能交通涨2.91%至0.177港元。
校对：刘榕枝